在全球汽车产业加速向智能化、网联化深度变革的进程中，激光雷达作为智能网联汽车实现环境感知的核心传感器技术，正成为支撑自动驾驶规模化落地与车路协同系统构建的关键基础设施。随着汽车智能化从辅助驾驶向高阶自动驾驶迈进，激光雷达在精准测距、三维建模等方面的技术优势，使其成为推动智能网联汽车产业突破技术 瓶颈的重要引擎。中国作为全球智能网联汽车发展的前沿阵地，在激光雷达硬件研发、算法优化及场景应用等领域持续加大创新投入，技术研发与产业生态建设呈现蓬勃发展态势。本榜单依托中汽信科自主开发的全球汽车专利大数据平台（简称AutoPat，网址为www.autopat.cn），对创新主体在智能网联汽车激光雷达技术领域的专利公开量进行统计分析，旨在通过对专利数据的深度挖掘与多维度解析，全面呈现中国激光雷达技术领域的创新实力分布与竞争格局，为行业把握技术发展趋势、优化创新资源配置提供专业的决策参考。 

统计领域：

智能网联汽车激光雷达技术领域

统计维度：

时间范围：公开日截至2025年5月28日

专利类型：发明专利、实用新型专利、外观专利

统计对象：国内自主创新主体

统计指标：专利公开量

中国智能网联汽车激光雷达专利公开量TOP15(按创新主体)

排名                 创新主体                  专利公开量       

1. 深圳市速腾聚创科技有限公司            657

2.罗伯特·博世有限公司                          263

3.深圳市镭神智能系统有限公司              238

4.上海禾赛科技有限公司                        226

5.上海禾赛光电科技有限公司                 201

6.北京万集科技股份有限公司                 201

7.武汉万集光电技术有限公司                 169

8.北醒(北京)光子科技有限公司               139

9.索尼半导体解决方案公司                     121

10.华为技术有限公司                             111

11.北京一径科技有限公司                      107

12.深圳市大疆创新科技有限公司             98

13.通用汽车环球科技运作有限责任公司   96

14.伟摩有限责任公司                              81

15.株式会社电装                                     70

在中国智能网联汽车激光雷达专利公开量按创新主体TOP15的统计中，我们可以看到既有国际知名的汽车制造商和零部件供应商，也有中国的新兴科技企业和行业巨头，以下是对统计的详细分析：

01头部企业技术优势凸显

深圳市速腾聚创科技有限公司以657件专利公开量稳居榜首，远超第二名具有263件的博世，展现出在激光雷达硬件研发、算法优化等核心技术领域的深度布局与持续创新能力，成为智能网联汽车激光雷达赛道的技术领跑者。

02多元主体跨界竞合

国际零部件巨头博世、索尼、电装、通用等凭借全球化研发经验和产业链整合能力，在激光雷达传感器集成、车规级应用等方向持续发力，巩固技术护城河。 国内专精特新企业镭神智能、禾赛科技、北醒光子、一径科技等聚焦激光雷达核心技术突破，包括高分辨率点云、抗干扰算法，通过专利布局强化本土市场竞争力，推动国产激光雷达从“替代”向“引领”进阶。

科技跨界玩家华为以“车路协同+智能感知”为核心，将通信、芯片技术与激光雷达深度融合，探索智能网联汽车全栈式感知解决方案，加速技术商业化落地。

03技术创新驱动产业升级

专利公开量TOP15企业覆盖激光雷达硬件设计，包含收发模块、扫描机构；软件算法，涉及点云处理、多传感器融合；及场景化应用，涵盖自动驾驶、车路协同，反映行业对高精度感知、高可靠性车规级技术的研发投入，为L3及以上自动驾驶规模化落地提供核心技术支撑。

此外，激光雷达作为三维环境感知的核心技术，在智能网联汽车自动驾驶环境感知与智能机器人导航、避障、物体识别中具有以下技术同源性：

硬件层面：均需高精度激光发射/接收模块、小型化扫描机构，推动激光雷达向高分辨率、低成本、低功耗方向迭代。

算法层面：点云数据处理、多传感器融合技术可跨场景复用，加速智能感知系统的技术迁移与协同创新。

产业层面：激光雷达企业通过跨领域专利布局，实现技术复用与场景拓展，构建“汽车+机器人”双赛道的技术生态，提升市场抗风险能力。

基于以上层面，我们针对中国智能机器人感知系统激光雷达领域专利公开量按创新主体TOP15进行了统计。

统计领域：

智能机器人感知系统激光雷达领域

统计维度：

时间范围：公开日截至2025年5月28日

专利类型：发明专利、实用新型专利、外观专利

统计对象：国内自主创新主体

统计指标：专利公开量

中国智能机器人感知系统激光雷达领域专利公开量TOP15(按创新主体)

排名       创新主体                                    专利公开量

1.深圳市速腾聚创科技有限公司                  166

2.索尼半导体解决方案公司                         120

3.深圳市大疆创新科技有限公司                   83

4.伟摩有限责任公司                                    67

5.罗伯特·博世有限公司                                62

6华为技术有限公司                                     56

7.深圳市镭神智能系统有限公司                   47

8.北京一径科技有限公司                             30

9.上海禾赛科技有限公司                             28

10.北醒(北京)光子科技有限公司                  27

11.欧若拉运营公司                                     27

12.北京万集科技股份有限公司                    26

13.武汉万集光电技术有限公司                    26

14.通用汽车环球科技运作有限责任公司       26

15.武汉万集信息技术有限公司                    23

针对中国智能机器人感知系统激光雷达领域专利公开量按创新主体TOP15的统计结果，我们进行了如下分析：

01头部企业跨场景布局

深圳市速腾聚创科技有限公司在汽车（657件）与机器人（166件）领域均位列第一，体现其对激光雷达技术跨场景应用的深度挖掘，涵盖自动驾驶与服务机器人感知系统的技术复用，通过专利布局巩固多领域技术优势。

02技术需求差异化明显

与车载激光雷达车规级、高可靠性的要求相比，机器人激光雷达更侧重低成本、易部署、场景适配性，专利公开量TOP15均值（约50件），低于汽车领域均值（约200件），反映行业仍处于技术迭代与场景探索阶段，未来需在微型化设计、多模态融合、低功耗运行等方向突破，满足机器人“轻量化、智能化”发展需求。

03国际与国内企业协同创新

日本索尼、德国博世等国际企业在传感器芯片、算法优化领域领先，速腾聚创、大疆等国内企业在场景化应用、本土生态构建上发力，形成“技术互补+市场协同”的发展格局，推动中国智能机器人感知系统激光雷达技术从“跟随”向“引领”演进。

总结

在激光雷达技术领域，汽车与机器人赛道形成“头部引领、多元协同、跨界融合”的竞争格局：汽车端以速腾聚创等为代表，国际巨头、国内专精特新企业与科技跨界者围绕车规级感知深度竞合；机器人端，速腾聚创、大疆等跨场景布局，消费电子与半导体企业同本土力量在芯片、算法上互补，推动场景化感知迭代。未来，技术将向硬件模块化、算法通用化、生态协同化演进，支撑自动驾驶与机器人“轻量化、智能化”发展，产业上“汽车+机器人”双赛道驱动，加速激光雷达在智能交通、工业自动化等场景落地，构建全链路智能生态。企业需强化核心技术攻关、布局跨场景专利，行业应完善标准体系、打造联动生态。作为智能感知核心，激光雷达是汽车智能化与机器人革命的“技术引擎”，中国通过技术突破与生态构建，有望实现从跟跑向领跑的跨越，为“数字中国”“制造强国”战略赋能，推动人类迈向“全域智能感知”新纪元，重塑全球科技产业竞争格局。

(来源：汽车知识产权)