“十四五”规划和2035年远景目标纲要提出，更好保护和激励高价值专利，并首次将“每万人口高价值发明专利拥有量”纳入经济社会发展主要指标。《“十四五”国家知识产权保护和运用规划》当中明确提出，“每万人口高价值发明专利拥有量”是指每万人口本国居民拥有的经国家知识产权局授权的符合下列任一条件的有效发明专利数量：

1．战略性新兴产业的发明专利；

2．在海外有同族专利权的发明专利；

3．维持年限超过10年的发明专利；

4．实现较高质押融资金额的发明专利；

5．获得国家科学技术奖、中国专利奖的发明专利。

这些高价值发明专利不仅代表了技术领域的领先地位，还具备显著的商业潜力和市场竞争力。

维持年限超过10年的发明专利作为高价值发明专利的核心指标之一，其技术价值与法律稳定性已通过市场检验和长期法律保护得到双重验证。这类专利往往聚焦核心技术突破，具有显著的技术壁垒和市场独占性，对汽车行业知识产权战略布局具有关键作用。本文将深入剖析汽车企业维持年限超过10年的发明专利统计数据，通过筛选长期存续的核心技术专利，彰显企业创新质量与战略定力，推动行业识别技术壁垒、加速成果转化，助力汽车行业的专利布局从“数量扩张”转向“质量竞争”。

统计指标：

高价值发明专利——维持年限超过10年的发明专利

统计维度：

时间范围：截至2025年1月1日维持超过10年

统计对象：自主整车集团，整车及零部件创新主体

01自主整车集团

中国汽车产业维持年限超过10年的发明专利按自主整车集团统计TOP20中，比亚迪以2193件专利位居榜首，显示出其长期的技术积累以及市场验证能力；奇瑞汽车和北汽集团分别以2173件和1027件专利位列第二和第三，显示出较强的研发实力。排名前三的整车集团专利数量占比超TOP20总量的50%，凸显行业技术资源向头部高度集中。

中国汽车产业高价值发明专利数据统计 一“维持超 10 年”篇按自主整车集团统计 TOP20

排名      自主整车集团        专利数量

1.        比亚迪                     2193

2.        奇瑞汽车                  2173    

3.        北汽集团                  1027

4.        吉利集团                   975

5.        上汽集团                   699 

6.        长安汽车                   676

7.        东风汽车                   582 

8.        江汽集团                   570

9.        长城控股                   395

10.        中国一汽                   355

11.        广汽集团                   288

12.        中国重汽                   184

13.        宇通集团                    98

14.        广西汽车集团              56

15.        赛力斯集团                 55

16.        江铃汽车                     51

17.        福汽集团                     16

18.        大运汽车                     15

19.        开沃汽车                     12

20.        理想汽车                      3

数据来源:全球汽车专利大数据平台(wwwautapat.cn)中国汽车知识产权运用促进中心中汽中心技术与创新支持中心

02整车创新主体

中国汽车产业维持年限超过10年的发明专利按整车创新主体统计TOP20中，通用汽车在中国维持年限超过10年的发明专利接近3000件，位居第一，体现了其在研发上的持续投入及技术创新上的领先地位。丰田和比亚迪分别以2257件和1897件位列第二和第三，这些企业通过长期的技术积累和知识产权布局，形成了强大的技术壁垒和市场独占性。

按整车创新主体统计TOP20中，外资整车企业和中国整车企业各占10个席位，外资整车企业专利数量占TOP20总量的65%，从企业排名及专利数量来说，中国整车企业与外资整车企业基本持平，两者在技术创新与知识产权保护方面的差距已逐渐缩小。

中国汽车产业高价值发明专利数据统计-“维持超 10 年”篇按整车创新主体统计 TOP20

排名          整车创新主体                                            专利数量

1. 通用汽车环球科技运作有限责任公司                  2912

2. 丰田自动车株式会社                                          2257

3. 本田技研工业株式会社                                      1897

4. 比亚迪股份有限公司                                          1877

5. 现代自动车株式会社                                          1868

6. 奇瑞汽车股份有限公司                                       1812

7. 福特全球技术公司                                              1756

8. 日产自动车株式会社                                           1332

9. 北汽福田汽车股份有限公司                                 793

10. 浙江吉利汽车研究院有限公司                              673

11. 宝马股份公司                                                      638

12. 大众汽车有限公司                                               526

13. 重庆长安汽车股份有限公司                                  522

14. 安徽江淮汽车集团股份有限公司                           512

15. 奥迪股份公司                                                      460

16. 长城汽车股份有限公司                                         402

17. 中国第一汽车股份有限公司                                  291

18. 三菱自动车工业株式会社                                     241

19. 浙江吉利控股集团有限公司                                  229

20. 广州汽车集团股份有限公司                                  220

数据来源:全球汽车专利大数据平台(wwwautopat.cn）中国汽车知识产权运用促进中心中汽中心技术与创新支持中心

03零部件创新主体

中国汽车产业维持年限超过10年的发明专利按零部件创新主体统计TOP20中，外资零部件企业占据17个席位，TOP20中仅有潍柴、三一汽车、玉柴三家中国企业入围，且TOP10均为外资零部件企业，表明外资企业在汽车零部件领域的知识产权积累方面具有显著优势。

TOP20中博世以3910件专利位居榜首，显示出其在汽车零部件技术创新方面的显著优势，电装、矢崎分别位列第二、第三位。TOP20中排名靠前的这些外资企业整体上都拥有较长的研发历史和丰富的技术经验，能够持续投入资源进行技术创新，并在全球范围内进行知识产权布局，因此其发明专利授权量大且专利维持年限普遍较长。 

相比之下，中国零部件企业维持年限超过10年的发明专利数量相对较少，这可能与中国汽车产业起步较晚有关。然而，潍柴、玉柴等中国企业能够入围TOP20，显示出中国汽车产业在发动机等关键零部件领域展现出较强的研发能力。

“维持超 10 年”篇中国汽车产业高价值发明专利数据统计一按零部件创新主体统计 TOP20

排名    零部件创新主体                专利数量

1. 罗伯特·博世有限公司             3910

2. 株式会社电装                        1197

3. 矢崎总业株式会社                  853

4. 舍弗勒技术股份两合公司        673

5. 日立安斯泰莫株式会社            574

6. 现代摩比斯株式会社                547

7. 米其林集团总公司                   467

8. 株式会社 LG 新能源                455

9. 株式会社普利司通                   393

10. 住友橡胶工业株式会社            386

11. 三菱电机株式会社                   368

12. 横滨橡胶株式会社                   365

13. 潍柴动力股份有限公司            331

14. 三星 SDI 株式会社                  329

15. 三一汽车制造有限公司            318

16. 广西玉柴机器股份有限公司     317

17. 日本精工株式会社                   283

18. 住友电装株式会社                   282

19. 倍耐力轮胎股份公司                250

20. 日立汽车系统株式会社             208

    
    

数据来源:全球汽车专利大数据平台(wwwautopat.cn)中国汽车知识产权运用促进中心中汽中心技术与创新支持中心

综上所述，中国汽车产业在维持超过10年的发明专利方面呈现出积极趋势。尽管外资零部件创新主体在专利数量上占据优势，但中国整车创新主体已展现出强劲的竞争力，与外资整车企业基本持平。这表明中国汽车产业在技术创新和知识产权保护方面取得了显著进步，特别是在整车制造领域。然而，零部件领域维持超过10年的发明专利分布情况提示我们，中国企业在某些关键技术领域仍需加大研发和知识产权布局力度，以缩小与国际领先企业的差距。

随着全球汽车产业向电动化、智能化、网联化转型，中国企业应抓住这一历史机遇，加大在关键技术领域的研发投入，如电池技术、自动驾驶、车联网等，在专利申请、维护和运营方面进行系统规划和战略部署，学习借鉴国外先进的专利管理和运营经验，提升自身的知识产权保护意识和能力。通过加强高价值发明专利的布局，提升自身技术壁垒，增强市场独占性，提升中国企业的全球竞争力。

（来源：汽车知识产权）